Exquisite Craftsmanship in Components, Forged with Exceptional Expertise.
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Unwavering Commitment to Crafting Superior Goods.
With a collective wisdom of 14 years, our squad of seasoned engineers meticulously scrutinizes and refines design blueprints. They’re dedicated to optimizing for stellar performance, budget-friendly solutions, and seamless mold production. Every design is meticulously examined, with a watchful eye on numerous critical aspects, guaranteeing the birth of molds that are truly exceptional in quality and craftsmanship.
Sharper focus, unparalleled professionalism.
- Wall Thickness
- Aesthetics
- Shrinkage
- Dimensional Stability
- Stress
- Cost
- Functionality
Aluminium
L'aluminium présente un excellent rapport résistance/poids. C'est une excellente option pour les exigences de charge élevées des supports et des boîtiers d'avions. L'aluminium présente également une bonne ductilité, une bonne rigidité, une bonne résistance à la corrosion et une bonne usinabilité. Ses propriétés de légèreté le rendent utile pour les applications structurelles aérospatiales telles que les revêtements de fuselage, les longerons d'aile, les revêtements d'aile, etc.
Prix : $
Délai d'exécution : < 10 jours
Tolérances : ±0,125 mm (±0,005″)
Taille maximale des pièces : 200 x 80 x 100 cm
Titane
Le titane possède un certain nombre de propriétés qui en font le métal idéal pour les applications exigeantes. Ces propriétés comprennent une excellente résistance à la corrosion, aux produits chimiques et aux températures extrêmes. Le métal présente également un excellent rapport résistance/poids.
Ces propriétés font des alliages de titane des options de choix pour les cellules et les moteurs d'avion.
Prix : $$$
Délai d'exécution : < 10 jours
Épaisseur de la paroi : 0,75 mm
Tolérances : ±0,125 mm (±0,005″)
Taille maximale des pièces : 200 x 80 x 100 cm
Acier inoxydable
L'acier est un autre métal utilisé dans la production de pièces automobiles modernes. Ce métal est durable et performant. Il facilite également la production de pièces de haute qualité. Il est résistant à la corrosion, léger et permet de produire des pièces esthétiques. Ce métal est utilisé dans la production de freins, de moteurs, de systèmes d'échappement, de roues, etc.
Prix : $
Délai d'exécution : < 10 jours
Épaisseur de la paroi : 0,75 mm
Tolérances : ±0,125 mm (±0,005″)
Taille maximale des pièces : 200 x 80 x 100 cm
Cuivre
Le cuivre joue un rôle important dans le confort, l'efficacité et la sécurité de l'industrie automobile. C'est un excellent conducteur d'électricité, très ductile et malléable. Il est utilisé dans la plupart des composants électroniques des véhicules, notamment les faisceaux de câbles, le radiateur, le démarreur, l'alternateur et les tubes de frein.
Prix : $
Délai d'exécution : <10 jours
Tolérances : ±0,125 mm
Taille maximale de la pièce : 200 x 80 x 100 cm
Magnésium
Le magnésium est léger et présente une excellente coulabilité et une résistance spécifique élevée, ce qui lui permet d'être utilisé dans l'industrie automobile. Le magnésium est utilisé pour produire des blocs moteurs, des boîtes de vitesses, des carters d'embrayage, des roues et des berceaux de moteur, ainsi que des carters d'huile.
Prix : $
Délai d'exécution : <10 jours
Tolérances : ±0,125 mm
Taille maximale de la pièce : 200 x 80 x 100 cm
Thermoplastiques
Il existe de nombreux types de thermoplastiques utilisés dans l'industrie automobile, notamment le PEHD, le polypropylène, l'acrylique, le polycarbonate, le PPS, l'ABS et le PC-ABS. Ces thermoplastiques possèdent d'excellentes propriétés, allant d'une grande résistance aux chocs à la capacité de résister à des températures élevées. PPS. Par exemple, il présente une excellente stabilité dimensionnelle, une tolérance à la température et une résistance à la rigidité. On trouve des thermoplastiques à l'intérieur des véhicules, ainsi que dans les châssis de batterie et les pare-chocs des véhicules.
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